各种模压密封
VALQUA No. | 产品名称 | 特长 |
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▶ 432(运动用) | 耐磨环 | 将夹布酚醛树脂加工成形为指定形状。 |
▶ 2060-PWP(运动用) | 单环密封圈 | 将合成橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 2060-PSP(运动用) | 单环密封圈 | 将合成橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 2060-PUD(运动用) | 单环密封圈 | 将合成橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 2060-CPC(运动用) | 缓冲垫 | 将合成橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 2060-CPF(运动用) | 缓冲垫 | 将合成橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 2060-PWP(NBR)(运动用) | 单环密封圈定制 | 将合成橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 2060-PWP(HNBR)(运动用) | 单环密封圈定制 | 将合成橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 4060-PWP(FKM)(运动用) | 单环密封圈定制 | 将氟橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 4060-PSP(FKM)(运动用) | 单环密封圈定制 | 将氟橡胶加工成形为指定形状。 |
▶ 7740-ART(BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APT (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-CPL (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BRL (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BPL (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APS (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-ARS (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-ARL (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APL (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-LFRN (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-LFR (BR:NBR)(运动用) | 滑动密封 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740S(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-ART (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APT (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-CPL (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-CPL (BR:HNBR)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BRL (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BRL (BR:EPDM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BPL (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BPL (BR:HNBR)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BPL (BR:EPDM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APS (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APS (BR:HNBR)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-ARS (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-ARS (BR:HNBR)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APL (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-APL (BR:HNBR)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-ARL (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-ARL (BR:HNBR)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-LFRN (BR:EPDM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-LFRN (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-LFR (BR:EPDM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-LFR (BR:FKM)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7740-BRL (BR:HNBR)(运动用) | 滑动密封定制 | 将华尔氟龙密封圈和各种合成橡胶制的挡圈组合而成。由于以氟树脂作为滑动材料,所以摩擦系数很小。 |
▶ 7645(运动用) | 华尔氟龙挡圈 | 将华尔氟龙切削加工成螺旋形、单切口形、无缝环形。 |