（ｂ）O 形圈的硬度、压力及游隙的关系

在没有使用挡圈时，O 形圈的挤出会明显影响 O 形圈的寿命。
从 O 形圈沟槽挤出的现象，主要是与游隙有关，此外，流体的压力、橡胶材质的硬度也是原因之一。
根据 JIS B 2406-1991（O 形圈安装沟槽部分的形状、尺寸）,规定如下。

（甲）运动用及固定用（圆筒面）的沟槽的游隙
在使用状态下，当游隙（2g）小于表 1.2.2 的值时，不使用挡圈也可以，但是当超过表 1.2.2 的值时，应并用挡圈。

＜技・製＞表 1. 2. 2　不使用挡圈时的直径游隙（2g）的最大值

注（1）弹簧硬度，根据 JIS K 6301 的 5.2.2 的 A 型（JIS A）决定。

参考：B 2406-1991解说引用

游隙

・O 形圈从沟槽部位的挤出，主要与游隙（2g）有关，此外，还受流体压力、橡胶材料的硬度的影响，游隙的极限如表 1.2.2 所示。
・O 形圈从沟槽部位挤出的游隙极限值如表 1.2.2 中给出的是实验性的值。该数值，在日本作为参考值毫无问题地被使用至今。
・表 1.2.2 的压力范围，是根据 ISO 3322 中使用的液压相关的压力等级而给出的，关于支持其它压力的实际游隙极限值的具体情况，如解说图（图 1.2.16）中所示，可以参考并计算得出。

＜技・製＞图 1. 2. 16　O 形圈的挤出极限曲线

备 注

 1.试验条件
①未使用挡圈。
②因流体压力而导致的气缸膨胀为 0。
③从 0 至图示压力，以 150 转/分的转速旋转 10 万转后的结果。
2.当考虑到因流体压力而导致气缸膨胀时，必须采用图中值的 75% 以下的游隙。